Quantcast

Ford a plus que doublé son investissement dans les véhicules électriques et autonomes pour atteindre 29 milliards de dollars

Jeudi 4 février 2021 à 23h23
Ford

Ford augmente son investissement dans les véhicules électriques et autonomes à 29 milliards de dollars, les dirigeants de l'entreprise ont déclaré dans un appel de bénéfices jeudi. Le constructeur automobile s'était engagé à dépenser 11,5 milliards de dollars pour électrifier sa gamme de véhicules jusqu'en 2022. Maintenant, Ford dit qu'elle dépensera le double de ce montant, tout en prolongeant la chronologie jusqu'en 2025.

Le constructeur automobile dépensera 7 milliards de dollars pour les véhicules autonomes et 22 milliards de dollars pour les véhicules électriques. Ces 22 milliards de dollars comprennent 7 milliards de dollars que l'entreprise a déjà dépensés depuis 2016.

Le constructeur automobile dépensera 7 milliards de dollars pour les véhicules autonomes et 22 milliards de dollars pour les véhicules électriques

Ford a déclaré que la majorité des véhicules qu'elle prévoit de produire seront des véhicules électriques à batterie, mais l'entreprise a également des modèles hybrides et rechargeables hybrides qui ont également des moteurs à combustion interne traditionnels. L'entreprise a lancé une fourgonnette entièrement électrique l'an dernier et prévoit de dévoiler une version électrique de sa camionnette F-150 la plus vendue plus tard cette année.

Le nouveau PDG de Ford, Jim Farley, a présenté l'investissement accru de l'entreprise comme un plan « plus agressif » visant à positionner le plus ancien constructeur automobile du pays comme un chef de file dans l'avenir de la mobilité et du transport. Farley a cité l'annonce récente de Ford qu'il travaillerait avec Google pour intégrer le logiciel Android du géant de la technologie dans « millions » de véhicules à partir de 2023 comme représentant du type de transactions impliquées dans le pivot de Ford vers un avenir plus numérique.

Cet investissement accru vise à convaincre les gens de Wall Street qui ont été agités de la capacité de Ford à rattraper Tesla, qui a été le seul constructeur automobile à avoir réussi à construire une entreprise de véhicules électriques au cours des dernières années. Ford suit le rythme d'autres constructeurs automobiles comme GM et Volkswagen, après avoir commencé à livrer sa Mustang Mach-E très attendue à ses clients à la fin de l'année dernière — bien qu'un problème d'examen de la qualité ait retardé des centaines de livraisons supplémentaires le mois dernier.


La plupart des grands constructeurs automobiles ont déclaré au cours de la dernière année qu'ils envisagent de faire pivoter vers des files d'attente entièrement électriques. Daimler AG, la société mère de Mercedes-Benz (Daimler elle-même va bientôt être renommée Mercedes-Benz), a déclaré qu'elle produira des versions électrifiées de toutes ses voitures d'ici 2022. Volvo a annoncé qu'il commencerait à mettre fin à la production automobile au gaz uniquement en 2019, tandis que le groupe Volkswagen va rendre tout électrique sous une forme ou une autre d'ici 2030. Et l'importance croissante de la Chine sur le marché de l'automobile, en plus des restrictions imposées par ce pays à la fabrication de véhicules à combustibles fossiles, exerce certainement une pression sur l'ensemble de l'industrie pour qu'elle passe à l'électricité.

Ford n'est même pas le seul constructeur automobile à augmenter considérablement son pari sur l'électricité. À la fin de l'année dernière, GM a déclaré qu'elle dépenserait 27 milliards de dollars pour les véhicules électriques et autonomes d'ici 2025, en hausse par rapport aux 20 milliards annoncés avant la pandémie de COVID-19.