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Les camionnettes électriques Rivian d'Amazon commenceront à effectuer des livraisons dans 16 villes cette année

Mercredi 3 février 2021 à 15h50
Amazon Rivian

Les nouvelles fourgonnettes électriques d'Amazon vont prendre la route dans plus d'une douzaine de villes à partir de cette année, a annoncé mercredi la société. Les fourgonnettes, qui sont en cours de conception et de construction par la start-up EV animée Rivian, effectuent déjà des livraisons aux clients de Los Angeles. Amazon prévoit d'étendre ses tests à 15 villes supplémentaires cette année, alors qu'elle continue de construire une flotte de 100 000 véhicules d'ici 2022. Les entreprises ne nomment pas les villes qu'elles choisiraient.

Dans une courte vidéo publiée aujourd'hui, Amazon démontre le fait que les camionnettes ont été conçues, construites et sont maintenant testées dans un délai d'un an. « Nous aimons l'enthousiasme des clients si loin, des photos que nous voyons en ligne aux fans de voitures qui arrêtent nos chauffeurs pour un regard direct sur le véhicule », a déclaré Ross Rachey, directeur de la flotte et produits mondiaux d'Amazon, dit dans une déclaration. « D'après ce que nous avons vu, c'est l'un des programmes modernes d'électrification commerciale les plus rapides, et nous en sommes incroyablement fiers. »


Rivian est un nom relativement nouveau dans l'industrie des véhicules électriques, puisqu'il n'a fait ses débuts qu'à la fin novembre 2018, malgré ses activités furtives depuis 2009. Fondée à l'origine pour fabriquer quelque chose qui concurrençait la première voiture de Tesla, le Roadster, le PDG de Rivian RJ Scaringe a finalement tourné l'entreprise vers un segment de clients plus action-aventure de VUS et de camionnettes.

Depuis sa sortie de furtivité, Rivian a réalisé une série d'investissements énormes de la part de plusieurs acteurs majeurs. Amazon a mené une ronde de 700 millions de dollars en février 2019, suivie de 500 millions de dollars de Ford en avril 2019. Plus récemment, Rivian a décroché 2,65 milliards de dollars auprès de T. Rowe Price et du Fonds d'engagement climatique d'Amazon. (Jeff Bezos a récemment annoncé qu'il détiendrait son poste de PDG pour consacrer plus d'attention à l'initiative.)

Rivian a montré deux véhicules jusqu'à présent : le pick-up R1T et le VUS R1S. Construit sur la même architecture que la fourgonnette de livraison, Rivian affirme que ses véhicules — qui commenceront à environ 70 000$ — pourront parcourir jusqu'à environ 400 miles en une seule charge, atteindre 60 milles à l'heure en moins de trois secondes, et éventuellement être en mesure de conduire eux-mêmes dans une certaine capacité.

Amazon a annoncé à l'origine la nouvelle fourgonnette de livraison dans le cadre de son engagement climatique de devenir une entreprise neutre en carbone d'ici 2040.

C'est drôle que Rachey d'Amazon mentionne les photos de la camionnette de livraison en ligne. Les passants curieux ont également capturé le son extérieur unique qui émane de la camionnette en stationnement ou en voyageant à basse vitesse. Les véhicules électriques peuvent être particulièrement silencieux par rapport à leurs homologues équipés d'un moteur à combustion interne, de sorte que les régulateurs les obligent à produire un son artificiel lorsqu'ils circulent à basse vitesse pour alerter les piétons et les autres usagers de la route qui n'entendent peut-être pas autrement le véhicule en approche.

Basé sur le son spatial et sci-fi-ish qui a été sélectionné, il semblerait que Rivian allait chercher quelque chose que l'on pourrait mieux décrire comme des « battements de frisson/lo-fi pour se détendre/étudier à la playlist ». Selon The Drive citant un billet de Drive Tesla Canada, le son artificiel des vans Rivian est si fort qu'il peut être entendu de l'intérieur de la maison de quelqu'un.

Il n'est pas clair si ce sera le son final utilisé pour l'ensemble de la flotte de livraison d'Amazon. En d'autres termes, il est encore temps de le changer. S'il vous plaît, changez.